通过线路优化、人工核实，每月核减压缩近100万公里公交车营运里程数，不仅年均预计为财政省下500多万支出，还成功化解了运营公司和相关部门之间的争端，助力城乡公交一体化项目有序推进。
这都源于常山县纪委县监委紧盯民生实事项目开展的专项监督。
常山县纪委县监委民生实事专项督查组在县公交总站实地督查
去年以来，常山县投入1亿余元，启动城乡公交一体化项目，将原有的7家城乡客运线路经营权统一收回，交由县城投集团统一管理，并实行县域公交“2元一票制”，让惠于民。
项目是否有序推进？惠民政策是否落实到位？元旦前，县纪委县监委民生实事专项督查组来到县公交总站进行实地督查。
“我们驾驶员的工资都快发不了了，公司要运营不下去了。”司乘人员的一句话引起督查组注意。
经进一步了解，原来城乡公交一体化试运行后，运营公司通过公开招投标获得了城乡公交运营业务，然而营运了两三个月，因运营公司报送的营运里程数和政府部门统计数相差较大，双方意见不一致，导致营运费迟迟无法结算。
“双方里程数不一致，作为管理方，有没有进一步采取办法核实？”事关民生实事项目顺利推进，督查组分别来到县交通局和城投集团核实。
“公交车装有智慧公交系统，营运里程数后台都有记录显示。”县交通局相关负责人说。
“试营运期间，驾驶员还不能熟练使用系统，且有些偏远地方定位不到，系统的里程数并不准确。”运营公司解释道。双方各执一词。
“除了依赖系统计数外，就没有其他办法核清吗？”督查组组长刘家国问。
“全县这么多线路，数据又大，要一一核清太复杂了。”
“里程数涉及运费结算，数据有偏差，作为管理单位，就要想办法拿出准确数据，打消双方顾虑，既不能让企业吃亏，也不能让政府当‘冤大头’。”督查组对县交通、城投集团分管领导进行了约谈，并督促县交通、城投等部门改进工作作风，采取措施核准真实里程数，确保项目顺利推进。
随后，在督查组的督促下，县交通局协调交警部门、县城投集团和运营公司组成联合核查组，对全县46条运营线路逐条逐站点进行人工核查。历时3天，核准了公交营运真实里程数，成功消除了矛盾。
依据核准数据，最终运营公司上报的里程数被核减近50万公里，每年预计减少财政支出近250万元。在一线核实中，相关单位发现了公交线路重叠问题，为此，还对公交线路进行了部分优化，删减重叠线路运营里程数近50万公里，年均又预计省下了250多万财政支出。
“感谢督查组的监督和建议，一个‘里程数’的核查，不仅解决了矛盾，还为财政节省近500万元支出，数据真不能浮于表面。”县城投集团相关负责人感慨表示，今后一定要改进工作作风，多跑腿，多走一线，把城乡公交一体化项目做得更细致更惠民。
（衢州市纪委市监委）