2月16日，交通运输部发布数据，根据初步汇总测算，2023年春运40天，全社会人员流动量约47.33亿人次。其中，营业性客运量约15.95亿人次，比2022年同期增长50.5%，恢复至2019年同期的53.5%，铁路、公路、水路、民航分别发送旅客3.48亿、11.69亿、2245.2万和5521.4万人次，分别比2022年同期增长37.5%、55.8%、37.1%和38.7%，分别恢复至2019年同期的85.5%、47.5%、55.1%和75.8%。全国高速公路小客车流量累计11.84亿辆次，载客量约为31.38亿人次，比2022年同期增长18.6%，比2019年同期增长17.2%。
今年春运于1月7日开始2月15日结束，是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。中央纪委国家监委驻交通运输部纪检监察组通过“组地内”联动监督，抽取多种交通方式集中的武汉和长江航运咽喉要道宜昌作为督导检查地点，以点带面督促推动交通运输部门做好春运疫情防控和运输服务保障各项工作。
据了解，此次“组地内”联动监督由驻交通运输部纪检监察组、湖北省纪委监委驻湖北省交通运输厅纪检监察组、长江航务管理局纪委共同开展，采取明察暗访、听取汇报、调取资料、现场访谈等方式，重点督导检查了长江航务管理局应急指挥中心、长江海事局交通指挥中心、汉口火车站、宜昌三峡机场、中国邮政武汉江岸区分公司等12家单位，发现主要风险隐患6项。
“交通运输行业有自身特点，其中交通运输部管理的国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局为垂直管理，交通运输部下属的海事、长航等系统亦为垂直管理，全国公路实行统一管理、分级负责，‘组地内’联动能有效统筹纪检监察工作力量，充分发挥各自优势，构建起交通运输系统一体化的监督模式。” 驻交通运输部纪检监察组有关负责同志说。
参与此次监督检查的驻交通运输部纪检监察组四级调研员王甲对此深有感触。“这样的协作监督更加高效顺畅，有利于短时间内及时发现并解决问题，确保春运期间各项工作平稳运行。”王甲说，驻部纪检监察组统筹协调力度大，与系统内单位沟通顺畅，地方纪委监委熟悉当地情况，有人力和资源保障优势，内设纪检机构了解行业特点，善于透过业务工作发现管理漏洞。此次监督检查发现问题后，驻部纪检监察组直接反馈给交通运输部党组，部党组高度重视，在春运期间及时推动整改。
据介绍，春运期间，驻交通运输部纪检监察组还对国家铁路局运输监管司、国家邮政业安全中心等单位，以及北京西站、首都机场等重点交通场站开展了监督检查。监督检查组着眼被检查单位是否履行自身监管职责进行再监督，重点检查2023年春运工作交通运输部门各级党组织落实主体责任情况，如领导责任是否到位、工作部署是否及时、工作机制是否健全、工作抓手是否有力、工作成效是否扎实，坚决纠治形式主义、官僚主义等作风不实问题。“坚守政治监督职责定位，不越俎代庖，防止以一般业务检查代替纪检监察机关监督检查。”王甲说。（中央纪委国家监委网站侯颗）