近日，习近平总书记给厦门航空有限公司全体员工回信，对厦航成立40周年表示热烈祝贺，希望厦航弘扬优良传统，坚持改革创新，增强核心竞争力，筑牢安全底线，在服务经济社会发展、促进两岸交流合作上积极发挥作用，为推动民航业高质量发展、建设交通强国贡献更多力量。
在厦门工作时
习近平参与了厦航的组建和初创
几度风雨几度春秋
厦航从当年的白手起家
到历经重重磨炼、化蛹成蝶
成为今天厦门经济特区
对外开放的一张亮丽名片
1980年，民航率先开启了
军政分离、政企分开的改革
这一年，人民日报发表社论
《民航要走企业化的道路》
吹响了民航企业化改革的号角
四年后，中国第一家
按现代企业制度运营的航司
——厦门航空宣告成立
在炎夏中举起奋斗的火把
生生不息
1985年6月
习近平从河北来到厦门履新
此时，正是厦航发展关键时期
也是最艰难的时候
筚路蓝缕、奠基立业
如何让厦航顺利“破题开局”
习近平开展了大量工作
1986年，厦门机场已难以满足“厦航基地机场”的定位需要，扩建机场刻不容缓，可是，巨额资金从哪里来？
为此，厦门市政府成立厦门机场扩建工程科威特贷款领导小组，习近平不仅亲自“挂帅”担任组长，而且“出征”多轮谈判，经过艰辛努力，最终争取到科威特政府1800万美元的贷款，解决了机场扩建的燃眉之急。
1986年11月16日
厦航在厦门接收了第一架飞机
开启了自主营运的漫漫征途
营运次年便实现盈利
并将盈利纪录保持至今
2000年4月23日
时任福建省省长的习近平
在厦航调研时指出
厦航之所以口碑好
一是靠改革，二是舍得投入
三是服务规范，四是以人为本
（来源：福建日报2024年7月30日报道《厦航展翅！一“鹭”飞到世界级》）
改革，一直被放在
厦航发展战略的首要位置
历史的实践证明
敢闯敢试，始终依靠改革
是厦航稳步前行的制胜法宝
1986年8月，厦航开通厦门—新加坡国际航班；1992年，厦航招收理工科大学的优秀毕业生，送往国外培训成为飞行员，俗称“大改驾”，这种高起点培养飞行员的模式如今被广泛采用；2012年厦航加入天合联盟，与国际航空市场正式接轨；2017年2月15日，厦门航空与联合国在纽约联合国总部签署协议，成为全球首家与联合国开展可持续发展目标合作的航空公司......
从仅有2架飞机、运行3条航线到机队规模超过210架、运营航线超过400条、年运输旅客近4000万，40年来，厦航实现了从地方航司到全球知名航空集团的巨大跨越，成为全球唯一保持连续37年盈利的大中型客运航空公司。
厦航纪委坚定履行监督首责，聚焦基建、采购、营销等重点廉洁风险领域开展“打深井”式监督，紧盯安全生产、责任落实、风险管控等重要环节，采取“四不两直”、派员随访、明察暗访法等方式进行监督检查，围绕在建重点工程、关键人员，明确重点监督对象，严防“靠企吃企”问题，把清障、护航、助力贯穿企业各项工作，以切实有力的监督保障企业高质量发展。
40年风雨兼程
从白手起家到实现跨越式发展
从家国情怀到兼济天下
厦航在习近平总书记的
直接关心和指导下成长起来
是我国民航业发展的缩影
也是在党的领导下
国有企业坚持改革创新发展壮大的
生动实践
供稿丨厦门市纪委监委、思明区纪委监委、厦门航空有限公司纪委
视频、图片丨厦门航空有限公司
文字丨根据新华社2024年7月26日报道《习近平和厦航的故事》整理
编辑丨何志芳